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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 20 Juillet 2014, 16:57 
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révision avant le mans

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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 21 Juillet 2014, 17:58 
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Inscrit le : 11 Février 2008, 17:26
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Localisation : NANTES, là où on fait les pti LU et les BN!!!!!
Cool, on risque de se rencontrer là bas alors 8-)

_________________
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En mécanique, ne JAMAIS forcer, toujours prendre un marteau plus gros !!!


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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 22 Juillet 2014, 06:32 
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avec plaisir


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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 06 Avril 2015, 18:19 
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Dropped Early Bay
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Inscrit le : 30 Juillet 2007, 11:21
Message(s) : 2787
Localisation : BZH sud a 100 m de la mer la ou ça rouille
salut !
euh il y a des new's ici depuis le temps ? :angel:

_________________
avant j'avait des véhicules, mais ça c'était avant, maintenant j'ai des combi

mon bus a l'origine
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et le parpaing
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ceux qui ne roule pas avec un T4 n'ont qu'a bien se tenir a droite


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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 06 Avril 2015, 20:04 
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salut, le combi roule presque tout les jours mais j'ai rien fait de plus, les prochains travaux ce sera révision du train av et chauffage ;)


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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 03 Mai 2015, 20:51 
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Inscrit le : 21 Mars 2010, 15:10
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Localisation : lot
alors, le combi a un peu plus de 6000 km depuis la resto et voila les roulements de roue av qui chante, je comprend pas ce qui sait passer a moins que ce soit des roulements de merde (pourtant du bilstein )

je monte des moyeux d'occase pour me dépanner avant d'acheter de bon roulements

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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 04 Mai 2015, 10:29 
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Inscrit le : 17 Octobre 2010, 16:59
Message(s) : 1188
Localisation : Peynier (13)
Ah beh je me sens moins seul avec mes roulements morts a 10000 !!
:angry: Fait chier qd même ces pièces en merdonium :bash:

_________________
Early Bay '71 / Cox 1302 '71
http://blog.flat4ever.com/silas/
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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 28 Mai 2015, 21:23 
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Message(s) : 255
Localisation : lot
nouveau compte tour à la place de l'horloge et l'autometer laisse la place à un mano afr large bande innovate

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démontage des carbus pour un bon nettoyage (gicleur de ralenti bouché) et vérif du réglage des niveau du cuve

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syncro carbu, réglage de richesse de ralenti, et de l'avance à l'allumage (mini 10° et maxi 28°)

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voici la valeur de mes gicleurs donnés par calcul:(je roule avec ces gicleurs depuis le début, le moteur marche bien avec juste un petit trou à 1/3 gaz qui m’agace)

buses: Ø34 ne devrait pas changer

gicleur de ralenti: 60

gicleur de pompe de reprise: (edit 50)

gicleur d'air 180

gicleur d'essence: 140

ancien réglage de l'avance à l'allumage: 12° mini et 30° maxi

je vous mettrai les nouvelles valeurs après réglage


Dernière édition par nico46 le 16 Juin 2015, 15:39, édité 1 fois.

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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 29 Mai 2015, 13:38 
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Early Bay
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Inscrit le : 18 Juin 2007, 15:21
Message(s) : 642
Localisation : Grenoble
c'est quoi déjà ta cylindrée?
tu connais ton taux de compression?
sinon, buses de 32 largement suffisant (30 apporte encore plus de souplesse)
on fait pas des runs avec nos vieux tromblons...;) donc mieux vaut privilégié le couple je pense

pour ce qui est du gicleurs principal je suis perso en 135 et c'est large.... mais avec les buses de 32...

Mon avance est 11°...

fais nous savoir comment il se comporte au fur et à mesure de tes essais...

merci!
;)

_________________
pschiiiiit,


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 Sujet du message: Re: panel de 70
MessagePublié: 29 Mai 2015, 20:30 
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Inscrit le : 21 Mars 2010, 15:10
Message(s) : 255
Localisation : lot
c'est un 2L (19quelque chose) code moteur CU
taux de compréhension 8.5
aac web cam 86

je vais essayer de détailler au mieux la méthode de réglage pas a pas

voir le lien pour plus de détail ( http://www.flat4ever.com/reglage-ultime ... 52690.html)
j'ai mis un moment pour tout digéré, bonne lecture :grat:


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