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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 17:37 
Humungus a Ă©crit:
Sur les Kubota non plus ça ne pose pas de problème...

:?


Je dis ça, parce que il est difficile de comparer les bouilloires japonaises modernes, et les 4 à plat de trente ans d'âges.
Ne le prends pas mal, mais je trouve que mettre un moteur subaru dans une vw anciennes lui fait perdre son charme, pire même, c'est un "sacrilège"!!!

Lui mettre un flat six, passe encore. Mais Aircooled !!!

:?

VoilĂ , c'est dit. Maintenant, si les "subs" avalent le E85 sans broncher, tant mieux pour leurs proprios...


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 18:22 
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T4POOOWWWAAAAAAAA
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Inscrit le : 26 Novembre 2008, 19:53
Message(s) : 2528
Localisation : perpignan
c'est pas le débat ici pro sub ou pas....
;)

je pense que je vais testé sur des carbu, et si ca marche bien, j'envisagerais surement de passer en injection paramétrable, c'est plus simple pour le changement de carburant au cas ou :mrgreen: :mrgreen:

j'ai pour l'instant l'avantage d'avoir une station a 8km donc niveau gestion c'est cool :mrgreen: :geek:

_________________
T2B et SUB POWAAAA!!!


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 18:50 
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bÔleader
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Inscrit le : 12 Octobre 2011, 22:14
Message(s) : 1851
Localisation : Montpellier
Humungus a Ă©crit:
Humungus a Ă©crit:
Sur les Kubota non plus ça ne pose pas de problème...

:?


Je dis ça, parce que il est difficile de comparer les bouilloires japonaises modernes, et les 4 à plat de trente ans d'âges.
Ne le prends pas mal, mais je trouve que mettre un moteur subaru dans une vw anciennes lui fait perdre son charme, pire même, c'est un "sacrilège"!!!

Lui mettre un flat six, passe encore. Mais Aircooled !!!

:?

VoilĂ , c'est dit. Maintenant, si les "subs" avalent le E85 sans broncher, tant mieux pour leurs proprios...


chacun ses gouts :mrgreen:

moi ca ne me gene pas comme t as pu le voir ! :mrgreen:

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(le club de Ceux qui Crament l'Essence avant qu'il n'en Reste Plus )
je trouve pas que le bébé soit grassouillet ! je l ai vu de mes yeux et il a quand meme la ligne


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 20:19 
Revenons Ă  nos moutons.

C'est bien d'essayer! Si le résultat est concluant, ce sera une bonne chose.
Pour moi, le problème ne se pose pas ( pas de E85 chez bibi ).

Je pense aussi que l'injection est plus adapté pour ce genre de carburant.

De toute façon, il faut bien trouver un moyen pour faire rouler nos pépères.
On ne peut pas y échapper puisqu'ils mettent de l'éthanol dans le sans plomb de toute façon.
Qu'elle carburant vont-ils encore pondre ?
Le E10, remplacera-t-il le sp95/SP98 ?

Je m'Ă©quipe aussi, mais combien de tant encore pourrons nous rouler avec nos combi ???

:grat:


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 20:51 
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T4POOOWWWAAAAAAAA
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Inscrit le : 07 DĂ©cembre 2008, 15:31
Message(s) : 4653
Localisation : strasbourg
tor a Ă©crit:
c'est pas le débat ici pro sub ou pas....
;)

je pense que je vais testé sur des carbu, et si ca marche bien, j'envisagerais surement de passer en injection paramétrable, c'est plus simple pour le changement de carburant au cas ou :mrgreen: :mrgreen:

j'ai pour l'instant l'avantage d'avoir une station a 8km donc niveau gestion c'est cool :mrgreen: :geek:


En Alsace on a aussi quelque stations pas trop loin, mais moi ce qui me pose problème c'est en cas de sortie de territoire, je me vois mal sillonner les coins perdu pour trouver une station :roll: et encore moins changer de carbu à chaque fois. c'est tellement chian de devoir refaire tout les réglages...

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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 21:07 
Pour l'injection, c'est un peu le même problème.

Certes on peut faire plusieurs cartographies. Mais je me vois mal attendre la pane sèche pour faire péter l'ordi et revenir au sans plomb.
C'est faisable, mais quelle contrainte!!! :o

Je me vois mal aussi pour rentrer chez moi, demander un litron de "ricard", parce que perdu au fin fond de la creuse un dimanche soir, en panne sèche...
Si, si, monsieur. Je vous dit que ça marche. Les copains de T2addict l'on fait!
Il suffit de modifier quelques paramètres pour trouver le bon ratio...

:D :lol:


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 21:13 
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bÔleader
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Inscrit le : 12 Octobre 2011, 22:14
Message(s) : 1851
Localisation : Montpellier
pour la sortie de territoire a part la hollande tous les pays ont des stations E85, suisse, belgique ety allemagne ( 350 stations la bas), je vous dirai si j ai galeré vu que je vais au Maykafertreffen le premier mai, que je passe par la suisse pour y aller..

Moi je ne me pose plus la question de savoir comment je vais faire pour faire rouler mon bibi a l avenir ;) remarque ca marche aussi sur les porsche injection electronique :mrgreen:

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je trouve pas que le bébé soit grassouillet ! je l ai vu de mes yeux et il a quand meme la ligne


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 22:49 
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Early Bay
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Inscrit le : 11 Septembre 2010, 11:26
Message(s) : 592
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un jour les poivrots pisseront dans leurs réservoirs :mrgreen:

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Djoul a Ă©crit:
oui, il est vachement plus beau avec ses pare-chocs chromés


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MessagePubliĂ©: 19 Mars 2012, 23:30 
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Dropped Early Bay
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Inscrit le : 22 Mai 2010, 20:59
Message(s) : 2614
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vache y en a qui vont ouvrir des stations :mrgreen:

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Combi westfalia SOP24 de 77 et Eriba Puck de 79
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MessagePubliĂ©: 23 Mars 2012, 14:29 
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'72 d'origine
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Inscrit le : 25 Mai 2009, 23:30
Message(s) : 274
Localisation : Dijon
Combay a Ă©crit:
un jour les poivrots pisseront dans leurs réservoirs :mrgreen:

"Purée, t'as mis un turbo?"
"non, j'ai pris une cuite hier soir..."


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